Добре дошъл, Alfa Romeo Milano
През 2021 г. Alfa Romeo съобщи смелите си проекти до 2027 година да създава единствено електрически коли, което е един от най-бързите преходи в автомобилния бранш.
Изненадата, която Alfa Romeo готви през 2024 година
Италианците влизат в света на електрическите автомобили с цялостна газ
И по този начин през 2022 г. Alfa Romeo Tonale получи хибридна версия, а 2024 година се явява годината, в която италианците показват и първия си напълно електромобил - Milano.
Официалното показване на Alfa Romeo Milano се състоя през вчерашния ден, 10 април, не къде да е, а точно в Милано - градът, от който всичко за Alfa Romeo стартира през далечната 1910 година
Истинска Alfa, само че с градски образ
Така бе показан Milano, като незабавно усещане прави дизайнът на предната маска, където присъства емблематичния щит на Alfa Romeo на предната решетка във разновидностите Leggenda и Progresso.
Задният светлинен автограф също е нов, а от компанията споделят, че тези дизайнерски решения са отговорът им към изискванията на новите клиенти за съвременен метод.
Отпред виждаме " 3+3 " адаптивни Full LED матрични фарове, които наподобяват като ехидно присвити очи, които не изпускат и за момент пътя от взор. Alfa Romeo Milano се явява и завръщането на италианците към B-SUV сегмента, като размерите му са компактни за градска среда - дължина от 4.17 метра, широчина от 1.78 м и височина от 1.5 м.
Доказателството, че това е същинска Alfa виждаме в емблематичната " скъсена опашка ", която е препратка към именитата Giulia TZ.
Спортен дух и от вътрешната страна
Спортният дух на Alfa Romeo Milano може да бъде забелязан освен на пръв взор извън, само че и от вътрешната страна. Воланът е с три лъча, а седалките също са спортни. Пред лидера е ситуиран 10,25-инчов TFT дигитален екран, а в средата на таблото намираме информационно-развлекателната система, която е още веднъж 10,25-инчов екран, само че този път сензорен.
Помислено е и за свързаността като първият електрически автомобил на Alfa Romeo е с вграден Chat GPT. Вътре няма по какъв начин да не видим и един доста прелестен акцент в интериора, а именно вентилационните отвори на климатика, които са във формата на quadrifoglio (четирилистна детелина).
Кой ще каче " довиждане " на Quadrifoglio на Alfa Romeo
Италианците гледат към бъдещето
Milano може и да е с компактни размери, само че италианците настояват, че разполага с най-големия багажник в своя клас, който е с потенциал от 400 литра. Като под предния похлупак като функционалност намираме Alfa Romeo cable organizer, където да държим кабелите за зареждане.
Първият електромобил на Alfa Romeo разполага с равнище 2 на самостоятелно шофиране, както и с 360 градусови датчици за паркиране и 180 градусова задна камера. Тук даже не е нужно да разясняваме, че електрическият автомобил разполага и с безключов достъп и пускане.
Шофирането като наслаждение
От Alfa Romeo споделят, че за Milano са взели някои характерни механически решения, които да го откроят от тълпата. Като например най-директното съгласно тях кормилно ръководство в сегмента, което е калибрирано точно.
Alfa Romeo Milano ще се предлага в две равнища на съоръжение. Базовият варинат IBRIDA е хибриден и разполага с в две версии на задвижване: на предните колела или на всички колела Q4. Като 4х4 версията ще бъде налична на по-късен стадий.
Alfa Romeo Tonale не е очевидният избор, а би трябвало
Италиански жанр, първокласен интериор и щипка наложителна Alfa нелогичност
При IBRIDA приказваме за 1,2-литров 3-цилиндров мотор под предния похлупак, както и 48-V Hybrid VGT архитектура и 136 к.с. От Alfa Romeo дават обещание, че с хибридната версия шофирането в града може да се реализира на електричество в 50% от времето.
При ELETTRICA към този момент става дума за напълно електромобил, който има две версии - със 156 к.с. и върховата с 240 к.с. Колкото до батерията - напълно електрическата версия на Alfa Romeo Milano разполага с 54kWh батерия, която може да осигури до 410 км пробег.
Зареждането от 10% до 80% на 100-кВ DC зарядна станция пък се случва за под 30 минути. Обявената базова цена на Alfa Romeo Milano е 30 000 евро. Електрическият автомобил на италианците ще се произвежда в завода на Stellantis в град Тичи, Полша, където се прави и Jeep Avenger.
От формалния вносител на марката в България - SFA AUTOMOTIVE, оповестиха, че има възможност да видим Milano онлайн още този октомври по време на " Автомобилен салон София ".
Но сигурно първият електромобил на Alfa Romeo ще е в шоурумите в страната от идната година.
Изненадата, която Alfa Romeo готви през 2024 година
Италианците влизат в света на електрическите автомобили с цялостна газ
И по този начин през 2022 г. Alfa Romeo Tonale получи хибридна версия, а 2024 година се явява годината, в която италианците показват и първия си напълно електромобил - Milano.
Официалното показване на Alfa Romeo Milano се състоя през вчерашния ден, 10 април, не къде да е, а точно в Милано - градът, от който всичко за Alfa Romeo стартира през далечната 1910 година
Истинска Alfa, само че с градски образ
Така бе показан Milano, като незабавно усещане прави дизайнът на предната маска, където присъства емблематичния щит на Alfa Romeo на предната решетка във разновидностите Leggenda и Progresso.
Задният светлинен автограф също е нов, а от компанията споделят, че тези дизайнерски решения са отговорът им към изискванията на новите клиенти за съвременен метод.
Отпред виждаме " 3+3 " адаптивни Full LED матрични фарове, които наподобяват като ехидно присвити очи, които не изпускат и за момент пътя от взор. Alfa Romeo Milano се явява и завръщането на италианците към B-SUV сегмента, като размерите му са компактни за градска среда - дължина от 4.17 метра, широчина от 1.78 м и височина от 1.5 м.
Доказателството, че това е същинска Alfa виждаме в емблематичната " скъсена опашка ", която е препратка към именитата Giulia TZ.
Спортен дух и от вътрешната страна
Спортният дух на Alfa Romeo Milano може да бъде забелязан освен на пръв взор извън, само че и от вътрешната страна. Воланът е с три лъча, а седалките също са спортни. Пред лидера е ситуиран 10,25-инчов TFT дигитален екран, а в средата на таблото намираме информационно-развлекателната система, която е още веднъж 10,25-инчов екран, само че този път сензорен.
Помислено е и за свързаността като първият електрически автомобил на Alfa Romeo е с вграден Chat GPT. Вътре няма по какъв начин да не видим и един доста прелестен акцент в интериора, а именно вентилационните отвори на климатика, които са във формата на quadrifoglio (четирилистна детелина).
Кой ще каче " довиждане " на Quadrifoglio на Alfa Romeo
Италианците гледат към бъдещето
Milano може и да е с компактни размери, само че италианците настояват, че разполага с най-големия багажник в своя клас, който е с потенциал от 400 литра. Като под предния похлупак като функционалност намираме Alfa Romeo cable organizer, където да държим кабелите за зареждане.
Първият електромобил на Alfa Romeo разполага с равнище 2 на самостоятелно шофиране, както и с 360 градусови датчици за паркиране и 180 градусова задна камера. Тук даже не е нужно да разясняваме, че електрическият автомобил разполага и с безключов достъп и пускане.
Шофирането като наслаждение
От Alfa Romeo споделят, че за Milano са взели някои характерни механически решения, които да го откроят от тълпата. Като например най-директното съгласно тях кормилно ръководство в сегмента, което е калибрирано точно.
Alfa Romeo Milano ще се предлага в две равнища на съоръжение. Базовият варинат IBRIDA е хибриден и разполага с в две версии на задвижване: на предните колела или на всички колела Q4. Като 4х4 версията ще бъде налична на по-късен стадий.
Alfa Romeo Tonale не е очевидният избор, а би трябвало
Италиански жанр, първокласен интериор и щипка наложителна Alfa нелогичност
При IBRIDA приказваме за 1,2-литров 3-цилиндров мотор под предния похлупак, както и 48-V Hybrid VGT архитектура и 136 к.с. От Alfa Romeo дават обещание, че с хибридната версия шофирането в града може да се реализира на електричество в 50% от времето.
При ELETTRICA към този момент става дума за напълно електромобил, който има две версии - със 156 к.с. и върховата с 240 к.с. Колкото до батерията - напълно електрическата версия на Alfa Romeo Milano разполага с 54kWh батерия, която може да осигури до 410 км пробег.
Зареждането от 10% до 80% на 100-кВ DC зарядна станция пък се случва за под 30 минути. Обявената базова цена на Alfa Romeo Milano е 30 000 евро. Електрическият автомобил на италианците ще се произвежда в завода на Stellantis в град Тичи, Полша, където се прави и Jeep Avenger.
От формалния вносител на марката в България - SFA AUTOMOTIVE, оповестиха, че има възможност да видим Milano онлайн още този октомври по време на " Автомобилен салон София ".
Но сигурно първият електромобил на Alfa Romeo ще е в шоурумите в страната от идната година.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ